The world’s longest indoor test track for self-driving vehicles

  By

AstaZero is now building the world’s longest indoor track for testing self-driving vehicles. AstaZero is the leading test bed for the automated transport systems of the future. With the new indoor track, AstaZero consolidates its position as a world-unique test environment.

The Swedish test bed AstaZero, located in Hällered outside Borås, is the world’s first full-scale independent test and demonstration environment for future traffic safety.

Every year, more than 1.2 million people worldwide are killed in traffic accidents. Active safety is a way to reduce the number of fatal accidents. The next step is systems for automated driving and AstaZero offers a unique facility with different traffic environments that makes it possible to test advanced safety systems and their functions for different types of traffic and traffic situations.

Many of the advanced cameras and sensors required for future road safety systems need to be tested and verified in repeatable lighting conditions such as backlighting and shadows.

– How do we provide a controlled outdoor environment in an environment that is largely characterized by rain, snow and darkness during part of the year, asks Peter Janevik, CEO of AstaZero.

The answer will stand ready at AstaZero in the beginning of February 2021, with the world’s longest and largest indoor track. The track will measure 700 meters long and 40 meters wide, with a central part of 140 meters that will be 60 meters wide. To be able to house trucks, buses and cars, the indoor track has an internal ceiling height of 4.6 meters.

With development cycles constantly decreasing over time, the industry’s need for accessibility to the test environment must be increased at the same time.

– Tomorrow’s road safety system requires an enormous amount of testing, which means work around the clock, 365 days a year. With our new indoor track, we will provide daylight and dry road tracks at 03.00 on a November night, says Peter Janevik, CEO of AstaZero.

The investment is supported by the Västra Götaland region’s program for sustainable transport with SEK 10 million.

Vill du jobba på AstaZero?

  By

Vi söker en provningstekniker till AstaZero i Hällered

Har du ett brinnande fordonsintresse och en passion för bilkörning? Vill du arbeta med utveckling av aktiva säkerhetssystem och självkörande fordon i en social miljö där inställningen alltid är att överträffa kundens förväntan? Då kan jobbet som Provningstekniker på AstaZero i Hällered vara något för dig. Tveka inte att skicka in din ansökan redan idag!

I den här rekryteringen samarbetar vi med Experis, Manpower Group och du kommer att bli anställd hos AstaZero

Om rollen

AstaZero är en unik satsning med höga målsättningar. Hos oss kommer du att få möjlighet att arbeta i ett växande företag där det händer mycket. Du kommer att bli en viktig spelare i ett gott gäng och möta många trevliga kunder varje dag. Testteamets mål är att erbjuda våra kunder spetskompetens inom provning av aktiva säkerhetssystem och fordonsautomation. Utvecklingen av aktiva säkerhetssystem och fordonsautomation går väldigt snabbt och därför lägger vi stor vikt vid ständig kompetensutveckling. 

I rollen som Provningstekniker på AstaZero kommer du främst att få jobba med provning i fordon ute på våra provbanor. Dina huvudsakliga arbetsuppgifter kommer bland annat att bestå av: 

  • Installation och underhåll av utrustning 
  • Delta i utveckling av provutrustning och provmetoder
  • Förbereda, genomföra, analysera och rapportera prov 
  • Daglig kundkontakt där du är organisationens ansikte utåt

Provningsuppdragen har stor variation beroende på vilket system eller fordon som ska utvärderas, vilket medför nya spännande utmaningar varje vecka. Du kommer att använda avancerad provningsutrusning som är specifik för vår verksamhet, till exempel körrobotsystem. De flesta av dessa utrustningar är reglertekniska system vilket kräver god förståelse för den typen av system. Du kommer att arbeta direkt mot våra kunder som består både av svenska och internationella biltillverkare och underleverantörer. Tjänsten kan komma innebära en hel del resor inom Europa för att genomföra uppdrag på våra kunders egna anläggningar. 

Är du AstaZeros nya Provningstekniker?

Det här jobbet passar dig som är en lösningsorienterad person som drivs av utmaningen i nya uppgifter. Du trivs i sociala sammanhang och är serviceinriktad med ett uttalat kundfokus. Du arbetar självständigt och strukturerat och kommer till din rätt i en miljö där allt inte är fastställt i förväg. Det är viktigt att du är kommunikativ och trivs i grupp då provningsgenomförandet är ett lagarbete tillsammans med kollegor och kunder. 

Vi söker dig som har

  • Gymnasieexamen eller annan utbildning inom elektronik, reglerteknik eller mekanik, gärna med inriktning mot fordonsteknik alternativt sensorteknik
  • Ett stort intresse för teknik och är praktiskt lagd
  • Körkort för bil och flerårig erfarenhet av bilkörning
  • God förmåga att uttrycka dig i tal och skrift på svenska och engelska
  • Mycket god kommunikativ förmåga, social kompetens och samarbetsförmåga

Vi ser det som meriterande om du har

  • Körkort för buss och lastbil
  • Erfarenhet av dataanalys, elektronik- och reglersystem
  • Kunskaper i tyska
  • Några års erfarenhet av provning av aktiva säkerhetssystem och analys av fordon och fordonssystem

Vi är även öppna för nyutexaminerade ingenjörer som har rätt utbildningsbakgrund, passion för bilkörning och ett stort driv. 

Stor vikt kommer att läggas vid personliga egenskaper.

AstaZero är ett aktiebolag som ägs av Chalmers och RISE där RISE är moderbolaget. Vi är en högteknologisk testanläggning för utveckling av aktiv trafiksäkerhet. Anläggningen bygger på samverkan mellan akademi, näringsliv och myndigheter och ska fungera som en öppen, internationell plattform för alla berörda parter såsom fordonstillverkare, underleverantörer, myndigheter, vägagenter, universitet och tekniska institut och högskolor. AstaZero är en anläggning i världsklass och erbjuder en rad tjänster med ett kundgränssnitt som kännetecknas av högsta servicenivå, effektivitet och professionalism. Namnet AstaZero anspelar på bolagets koppling till nollvisionen i trafiken; en vision som utvecklingen av aktiv säkerhet kan hjälpa till att möjliggöra i framtiden.

Inom RISE gillar vi olika och vi är övertygade om att mångfald bidrar till en innovativ miljö där vi tillsammans utmanar gränser och utvecklar ny kunskap och kompetens för framtiden. Vi lovar dig inte ett lätt jobb men vi kan lova en spännande resa där vi tillsammans med engagerade och kompetenta kollegor bidrar till en hållbar framtid och till att säkra ett försprång i den globala konkurrensen. Vill du vara med på resan? 

Välkommen med din ansökan!

I den här rekryteringsprocessen samarbetar vi med Experis, Manpower Group som är specialister på att matcha din kompetens med din nästa utmaning. För ytterligare information om tjänsten kontakta Rekryteringskonsult Marcus Sterner på telefonnummer 0727–464606, e-post  marcus.sterner@manpower.se eller Eva Ekdahl på eva.ekdahl@se.experis.com 
Vi arbetar med löpande urval och tjänsten kan tillsättas innan sista ansökningsdag. Skicka gärna in din ansökan så snart som möjligt, dock senast 2020-08-07


Våra fackliga representanter är: Linda Ikatti, Unionen, 010-516 51 61, och Lazaros Tsantaridis, SACO, 010-516 62 21.

Ansök här

New FFI Project VAMLAV – Validation of Mapping and Localization for Autonomous Vehicles – uses Crowdsourcing for Map Datasets

  By

Many AI systems, especially object and segmentation algorithms, have a high demand for good datasets. These datasets are also crucial for the development of automated and connected vehicles, but today there are few open/free datasets for the automotive industry. These datasets lack equivalent HD maps, repeatability and a closed, controlled environment. Therefore, VAMLAV – Validation of Mapping and Localization for Autonomous Vehicles – will create a new dataset which includes changes in the environment, a corresponding HD map and repeatability.

The dataset to be collected at the AstaZero test center will be used for validation and testing of map generation technologies and localization/positioning systems, using Zenuity vehicles equipped with various sensors. VAMLAV will also enable further research by making the dataset free and open to interested parties, by having AI Innovation of Sweden handle distribution. The transparent VAMLAV dataset enables other research areas, such as track planning, detection of environmental changes (weather, moving objects) and facilitates crowdsourcing etc. This provides an update and optimization of the maps currently held by Mapillary.

After project completion, VAMLAV aims at enabling other parties to contribute to the dataset at AstaZero’s Rural Road test track, thereby promoting research of crowdsourced HD map generation and the ability to share datasets within a specific industry. 

VAMLAV will develop an HD map of Rural Road at AstaZero using the existing measurement infrastructure that is specifically installed at AstaZero for measuring positions and by designing and anchor points provided by RISE. VAMLAV also collects data from specific sensors for the dataset. The dataset and corresponding HD maps will then be used to generate new/other HD maps (image-based HD map) and help validate and test HD mapping generation and localization algorithms.

Project partners: AstaZero (coordinator), RISE, Zenuity, Mapillary, AI innovation of Sweden.

Project period: 1 Oct 2019 – 30 Sep 2021

Project budget: MSEK 11.5 of which 50% from Vinnova’s FFI program under contract no 2019-03097.

European effort to demonstrate safe automated driving

  By

Automated vehicles are predicted be able to provide both safer and more sustainable transport on European roads. The research project HEADSTART will develop test methods to demonstrate that the functions used in automated driving are sufficiently secure.

Security is a basic prerequisite for automated driving and research is needed to solve complex issues. The HEADSTART (Harmonised European Solutions for Testing Automated Road Transport) project aims at the functions related to positioning, communication between vehicles and cybersecurity. For the automated functions to be safe enough, all these three characteristics must be reliable.

The project is a collaboration between partners from nine European countries and will last for three years, 2019 – 2021. The Swedish participants Chalmers University of Technology, RISE, AstaZero, Volvo Group and Veoneer gather within SAFER, Vehicle and Traffic Safety Centre at Chalmers.

The HEADSTART project strengthens the SAFER project portfolio for research in automated driving. Research becomes important for the continued work to contribute to a safe and sustainable transport system where future automated vehicles will have a key role, says Magnus Granström, SAFER’s director.

The project will compile existing test methods and tools, while taking into consideration the views of authorities, vehicle manufacturers and other stakeholders throughout Europe. The goal is to achieve coherence around four test cases.

The Swedish partners are researching, among other things, the requirements that can be imposed on automated vehicles in different scenarios, and how this is linked to the technical requirements of vehicle equipment. In conclusion, the SAFER partners will conduct a demonstration of how the safety of this technology can be adequately evaluated. This demonstration will take place at AstaZero.

The research is funded by EU’s Horizon 2020 by EUR 6 million. Visit the project website at https://www.headstart-project.eu.